邵佳一确认加盟杜伊斯堡 德甲雄心令他作出最终选择
新浪体育讯 从上周四证实已经和新俱乐部签约后，邵佳一至少4次拒绝了对于新俱乐部的证实，他不想说到底是哪支球队，以至于只能凭借一些片言支语进行猜测。 在今天凌晨，邵佳一所在的科特布斯队客场2比4负于柏林联队，不过他一个赛季第三次直接任意球破网，一度为球队扳平了比分。在从柏林返回科特布斯的路上，邵佳一给记者发来短信说：“其实我估计你也快知道是哪支球队了，但是因为我有自己的承诺，所以不能说。”
这时候，实际上沃利茨已经在新闻发布会上宣布了邵佳一所要去的俱乐部——杜伊斯堡。
周一上午，当一切被透露出来后，邵佳一在电话里说：“希望你能理解，因为我和对方的俱乐部有个约定，所以肯定不能我先从自己的嘴里说出来。”
杜伊斯堡，并非德甲球队，甚至在德乙的排名一度比邵佳一所在的科特布斯还要低，和此前人们构想的升级球队或者直接德甲之间有一定的差距，为什么呢？
邵佳一用实力进行了解释。
他在科特布斯已经待了5年，从最近两个赛季降级后的情况看，科特布斯在进攻上没问题，但是总是防守出错。俱乐部主教练沃利茨对邵佳一很信任，但是却没有升级的志向，今年两次说过升级并非俱乐部的目标。
邵佳一说：“毕竟这是最后一份合同，我希望在德甲退役，能够和一支有实力的球队一起升级是我未来的努力目标，而杜伊斯堡显然有这个实力，无论从财力还是球队的基础都是如此。”
确实，和偏安于东部的小球会，人口也就20来万的科特布斯比起来，位于西部鲁尔区北威斯特法伦州的杜伊斯堡绝对是大城市，而且是北部的一个核心城市。不比邻近的多特蒙德和沙尔克04球迷群体差，他们也更有升级的愿望。
2010年5月记者去德国采访蒿俊闵的时候，就在火车上看到过很多杜伊斯堡的球迷。这里对于邵佳一培养自己退役后的人脉基础有很大的作用。此外，邵佳一转会杜伊斯堡后，距离蒿俊闵所住的埃森只有不到半个小时的车程，两个人也有机会经常见面，他可以给蒿俊闵更多的助言和助益了。(周超) 体坛周报记者李绍州德国报道 5月4日，邵佳一签下一份新的合同。这很可能也是他在欧洲的最后一站，这一站的名字叫杜伊斯堡，这份合同时间为“2+1”，邵佳一将在德乙杜伊斯堡效力2年，届时看情况是否延长1年。“为何我选择杜伊斯堡，主要是觉得这支球队的整体实力不错，有冲甲的可能，而且教练对我的能力也表示认可，所以，我不再等待。”邵佳一对本报表示。
5月8日，科特布斯在德乙倒数第二轮与柏林联队上演德比战。主场作战的柏林联队以4比2获胜。本场首发的邵佳一于第74分钟主罚任意球踢出一记世界波，直挂球门左上死角，一度将比分扳成2比2。直播本场比赛的天空电视台解说员对这记任意球用“值得尊敬”来赞扬邵佳一的球技，科特布斯官网预测邵佳一这个进球有可能会成为本轮德乙的最佳进球。巧合的是，本场为科特布斯打入两球的尤拉和邵佳一都将在赛季结束后转会杜伊斯堡。
由于杜伊斯堡队在德国杯半决赛淘汰了科特布斯，因此不管是主教练还是球迷，都对杜伊斯堡恨之入骨。三周前，当尤拉确认转会杜伊斯堡时，他受到了科特布斯球迷的攻击。正是因为如此，5月4日就签约的邵佳一不想提前泄露。率先将消息外传的是邵佳一经纪人黑尔佐格。
5月7日，黑尔佐格告知了科特布斯主席勒伯希，勒伯希听说去杜伊斯堡，马上向主教练沃利茨通报。口无遮拦的沃利茨很快就让队员都获得了消息，随后，邵佳一就收到不少队友的祝贺，转会杜伊斯堡的消息已经无法保密。
本报也在邵佳一签约当天得知消息，也承诺不会提前报道。5月8日傍晚，科特布斯与柏林联队的比赛后不久，记者接到德国图片报记者卡科斯的电话，卡罗斯从科特布斯队员处听到邵佳一转会的消息，因此向本报求证。当记者告知邵佳一确实在几天前签约时，卡科斯打消怀疑，他说：“如果是很早就与杜伊斯堡签约或者达成意向，那球迷就会怀疑他在德国杯半决赛时是否真的尽力，现在科特布斯的球迷甚至俱乐部的工作人员都怀疑尤拉当时在那场比赛里是否有所保留。”
事实上，邵佳一与杜伊斯堡的谈判堪称短平快。此前，还有几家俱乐部对邵佳一表示过兴趣，甚至有俱乐部主教练都与邵佳一通了电话，希望他能加盟，并达成口头约定。但就在这时半路杀出“程咬金”，将邵佳一成功拦截。4月底，杜伊斯堡正式向邵佳一表示愿意提供一份合同，邵佳一在权衡利弊后决定接受杜伊斯堡的合同。从接触、谈判到签约，没有超过两周时间。
“杜伊斯堡是一家有传统、有实力的俱乐部，我认真分析了他们的阵容，应该说实力绝对不比科特布斯差。当然我也希望能去德甲，经纪人也联系了几家，他们都表示要到7月或者8月才能确定，我当然不可能等那么晚，不能冒这个险。再说，杜伊斯堡有冲甲实力，对我来说也比较合适，而且教练对我的能力也认可。”与杜伊斯堡签约当天，邵佳一如是对本报记者表述。
据本报了解，目前排德乙第2名并确定升甲的奥格斯堡也曾有意签约邵佳一，但因为财政问题一直悬而未决。 杜伊斯堡,德国西部鲁尔区重要工业城市。在鲁尔河注入莱茵河处。人口54.2万。中世纪为一商业城布，现为全国最大河港，以吞吐煤、铁矿石、石油、建筑材料等为主。载重8，000吨的船队可上溯莱茵河至此。重要铁路枢纽。全国主要钢铁工业中心，全国7个具有400万吨以上炼钢能力的钢铁厂中有5个在本市。
目录
地理情况
名字起源
历史
宗教
政治和社会
友好城市
着名建筑
交通
球队杜伊斯堡简介
2010/11赛季球队阵容
杜伊斯堡踩踏事件
贴吧相册 地理情况
名字起源
历史
宗教
政治和社会
友好城市
着名建筑
交通
球队杜伊斯堡
简介 2010/11赛季球队阵容杜伊斯堡踩踏事件贴吧相册 展开 编辑本段地理情况
其他工业有造船、炼焦、有色冶金、重型机械制造、炼油、化学、食品、纺织等部门。随着 杜伊斯堡景观公园
工矿业发展，都市范围不断扩大，1908年并入北部的鲁尔奥特区，成为港口的重要部分之一，1929年又进一步向邻近地区扩展。有6座大桥横跨莱茵河，其中杜伊斯堡-新安坎普大桥为世界最大拱型桁桥之一。 毗邻城市 杜伊斯堡市西面和北面与韦塞尔县的默尔斯市、莱茵贝格市和丁斯拉肯市，东面与奥伯豪森市和米尔海姆市，南面与梅特曼县的拉廷根市、杜塞尔多夫市、诺伊斯莱茵县的梅尔布施市和克雷费尔德市相邻。
编辑本段名字起源
城市名的第一个音素可追溯到日耳曼语的“deus”，大概意为“潮湿的地区”或“浸水地”。“杜伊斯堡”因此意味着“浸水地中的城堡”。 名字的另外一个意义是从古德语“duis”，即小山（Hügel）演化过来的。因此“杜伊斯堡”可大概理解为“小山上的城堡”。 由此那个伫立在莱茵河边小丘上的，古时带着护城河、壁垒、栅栏的宫殿变成了如今的市政厅。 杜伊斯堡这个名字在欧洲并不唯一。比利时Tervuren东部的一片区域也叫做杜伊斯堡。 在荷兰的Gelderland郡有一个城市叫Doesburg。
编辑本段历史
近罗马时代 考古挖掘已经找到了证据，在公元前一世纪的时候，在杜伊斯堡曾有一个可防水淹的城堡区域。 其中“旧市场”这片区域自公元5世纪即为城市的中心市集，而杜伊斯堡所在的“Hellweg”（意：光明之路，为中世纪重要的商贸通道），有其得天独厚的地理优势，使该城在莱茵河畔显得独一无二。其时罗马人常派兵驻守着这个莱茵的渡江口。 * 420年来自内日尔曼的Franken人从罗马人手上纂夺了居住地和老城区。 * 883年Norman人和维京人征服了杜伊斯堡并在此过冬。最早有关杜伊斯堡的文字记录出自Regino von Prüm年鉴。特里尔的城市图书馆藏有该文献。 中世纪 杜伊斯堡坐落在莱茵河和鲁尔河的汇流处的高地上。由于其天然优越的地理位置，大概在740年间，一座皇帝行宫在此修建。10世纪被扩建为Königspfalz。 现代和工业化时代 全球经济危机在19世纪30年代初对该城冲击特别严重。那时杜伊斯堡的失业率是整个帝国最高的。 第二次世界大战 作为鲁尔区的物资中转站和着名的化工和冶金中心，杜伊斯堡理所当然的成为盟军轰炸的首要目标。除了工业设施外，平民也成为轰炸目标。 1936年后，杜伊斯堡又开始有军队入驻。1936年5月7日，纳粹政府公然无视凡尔赛和约和洛迦诺公约，向莱茵非军事区派驻军队，第79步兵团的一个营进驻杜伊斯堡市，即所谓的“再军事化”。 1941年 仅在6月12日/6月13日，英国轰炸机就投放了445吨炸弹。虽然城市的北部在5月28日时战争已经结束，但是鲁尔河以南的战争直到1945年4月12日，随着美第9军第17空军师的进驻才结束。二战中的至少299次轰炸行动几乎将老城完全摧毁。80%的住房被完全摧毁或严重损坏。整个城市包括基础设施在战后几乎是完全新建的，大部分的历史遗迹都不复存在了。 当代 20世纪末杜伊斯堡面临着许多结构问题亟需解决。钢铁工业的没落使很多原本赖以为生的工人失去了工作。1986年位于Rheinhausen的Krupp-Hütte的员工试图阻止工厂的关闭，然而没有成功。城市人口的急剧下降导致了购买力的流失。杜伊斯堡对消费者和企业的吸引力在渐渐消失，因此市政府想方设法改善这种状况。由此数年前在市中心的繁华地带建造大型购物中心的计划就被提上日程。然而市议会在2005年中做出了一个颇具争议的决定--它并没有批准建设计划，而是将投资者选中的地块划为特殊地区，所以这些工程的未来还充满了未知数。
编辑本段宗教
基督教 杜伊斯堡在中世纪时隶属Lüttich主教区，后来划归科隆大主教区。 犹太教 杜伊斯堡-穆尔海姆/鲁尔-奥柏侯逊的犹太教社团|组织有2773位成员. 伊斯兰教 大概有8%的杜伊斯堡居民宣布自己为伊斯兰教徒。
编辑本段政治和社会
杜伊斯堡自约1270年始就存在一个地方议会并且从1275年开始就有两位市长。以前该议会由10到22名成员组成。议会的选举制度也历经了多次的变动。原则上每年8月10日 更换成员一次。这一天，德语称作Laurentiustag，即Saint Lawrence's Day，圣劳伦斯日，是基督教的节日。自1566年始Kleve公爵（Herzog von Kleve）可自行任命市长和两位参议员。然而该公爵几乎从未行使其特权。除地方议会外，15世纪开始还出现了一个由市民组成的委员会，也就是所谓的“16人委员会”（Sechzehner）。这16名委员将从杜伊斯堡的四个城区分选出来，每个城区四名代表。除此之外还有一个更大的委员会“24人委员会”。然而这并不能从当今的意义上被理解为“市民参政”。那时的委员会只有提意见的功能。随后，自由选举在1713年被临时取消了。在1807年的法占时期，建立市政宪法和市政议会。 纳粹时代，总市长由纳粹党指定。二战后英军驻地的军事政府指定了一个新的总市长，并在1946年发表了英国模式的市政纲领。然后才有了一个由市民选举的城市议会（Rat der Stadt），其议员被称作“Stadtverordnete”。一开始，该城市议会从市中心选出一名总市长作为城市的主席和代表，义务地为人民服务。同样地，从1946年开始，议会选出一名专职的城市总领事作城市管理的领航人。然而从1997年开始，人们放弃了这种“一城双首”的城市管理模式。从此只有一位专职的总市长，她/他兼任议会主席和城市管理人。 在2004年才选举出第一位不属于社民党的总市长。这之前有超过50年，该位置牢牢掌握于社民党之手。Adolf Sauerland在第二轮选举以61.2%的得票率击败其前任社民党的Bärbel Zieling。 每一个城区都有一个区域代表，每届市政选举都会重新选出这些代表。德国基督教民主联盟在上届选举中赢得四名主管代表，即区域代表主席，他们是Katharina Gottschling （Rheinhausen），Hildegard Fischer （荷柏格/鲁罗尔特/Baerl），Heinrich Klose （Stadtmitte），Arno Müller （Süd）。另外三名主管代表隶属社民党：Heinz Plückelmann （Walsum），Uwe Heider （汉博恩），Wilhelm Jankowski （Meiderich/Beeck）. 城市议会 杜伊斯堡的城市议会有74名议员。2004年9月的选举中，其议员分布于以下政党： 选举后不久DAL就从基民盟中脱离出来，基民盟和绿党签订了合作条约，然而再加上总市长Sauerland（基民盟）在议会中还是不占优。 城市徽章 杜伊斯堡的徽章是一个红黄分割的盾牌状图形。上半部分为一只黑色的展翅双头鹰，下半部分为三个相连的银白色城堡。市旗为红白色，并镶有城市徽章。1977年1月31日行政专区主席在杜塞尔多夫授予杜伊斯堡该城市徽章。人们戏称之为“会说话”的徽章，因为该徽章里包含了城堡的图案，也正暗示着杜伊斯“堡”。帝国之鹰，即黑色的展翅双头鹰，表示表示隶属于德意志帝国，也同时暗示着帝国的自由。 杜伊斯堡的城市徽章受市政的徽章法保护。须经允许才能使用该徽章。
编辑本段友好城市
杜伊斯堡和以下城市为友好城市： * 朴茨茅斯 （英国），1950起 * 加来 （法国），1964起 * 洛美 （多哥），1973起 * 武汉 （中国），1982起 * 维尔纽斯 （立陶宛），1985起 * 加济安泰普 （土耳其），2005起
编辑本段着名建筑
* 市政厅：杜伊斯堡市政厅建成于1902年，它是一座早期文艺复兴时期风格的建筑。而在中世纪时期，这里曾是王室花园的一部分。 * 教堂 o Salvatorkirche：紧临市政厅的Salvatorkirche在中世纪时期也是王家花园的一部分。公元9世纪时这里就建起了第一座教堂，但于13世纪时毁于大火。1415年重建。1571年后这座坐落在港区边上的Salvatorkirche成为基督教新教的教堂。 o Liebfrauenkirche：1960年，在战争中被摧毁的Stadtkirche的废墟上建成了Liebfrauenkirche，Stadtkirche原本是杜伊斯堡市历史最悠久的天主教堂。
编辑本段交通
杜伊斯堡是一个国际性的贸易和物流中心，拥有十分发达的公路，铁路和航运网。从杜伊斯堡火车总站出发，八分钟就能到达位于杜伊斯堡与杜塞尔多夫交界处的杜塞尔多夫国际机场。 港口 杜伊斯堡港“duisport”是欧洲最大的内河港。它还是一个海港，海船沿莱茵河入海驶往欧洲，非洲和近东地区。港区的中心位于鲁尔河的河口，它已有200年的历史。杜伊斯堡港的年吞吐量大约4千万吨。每年有超过20000艘船只在这里停泊。港区占地740公顷，占地180余公顷的21个码头绵延 40公里长的河岸。此外杜伊斯堡港还有占地265公顷的物流仓库。如果加上许多大型公司在这里用自己的码头转运的货物，杜伊斯堡港的总吞吐量可以达到七千万吨。比较： 汉堡的货物吞吐量为一亿一千五百万吨。 铁路 1846年杜伊斯堡就通过Cöln-Mindener Eisenbahn与铁路网相连。杜伊斯堡火车总站是一个长途火车站，这里每天都有有开往阿姆斯特丹，柏林，法兰克福和汉堡方向的ICE（城际特快列车）。 S-Bahn在杜伊斯堡的近距离交通中只充当次要的角色，因为它只在城市南部拓展。有轨电车却同时也发展到杜伊斯堡的北部。
编辑本段球队杜伊斯堡
简介
英文名： MSV Duisburg 所在城市： 杜伊斯堡 球队主场： MSV球场 可纳人数： 31000 成立时间： 1902年9月24日 主教练： 鲁迪·博梅 Rudi Bommer 球队阵容 NO 名字 身高cm 体重kg 生日 国籍 出场 替补 进球 红 黄
前锋
7 桑德罗·沃纳 190.0 87.0 --1987-11-29 德国 0 0 0 0 0
23 尼基·阿德勒 183.0 73.0 --1985-05-23 德国 0 0 0 0 0
0 斯尔丹·巴尔亚克 180.0 76.0 --1978-11-25 塞尔维亚 0 0 0 0 0
19 索伦·拉尔森 194.0 90.0 --1981-09-06 丹麦 0 0 0 0 0
中场
6 奥尔卡伊·沙汉 180.0 70.0 --1987-05-26 德国 0 0 0 0 0
32 阿尼斯·本-哈蒂拉 181.0 78.0 --1988-07-18 德国 0 0 0 0 0
21 奇内杜·埃德 180.0 81.0 --1987-02-05 德国 0 0 0 0 0
30 麦孔 184.0 87.0 --1985-09-14 巴西 0 0 0 0 0
11 克里斯蒂安·蒂菲特 180.0 75.0 --1982-02-18 德国 0 0 0 0 0
8 米哈伊·塔拉拉切 180.0 75.0 --1977-10-25 罗马尼亚 0 0 0 0 0
29 托比亚斯·威利 180.0 73.0 --1979-12-14 德国 0 0 0 0 0
20 伊维卡·格利奇 190.0 82.0 --1975-08-06 波黑 0 0 0 0 0
后卫
14 布鲁诺·苏亚雷斯 194.0 85.0 --1988-08-21 巴西 0 0 0 0 0
28 奥利维尔·韦尼奥 170.0 65.0 --1985-12-16 法国 0 0 0 0 0
3 蒂亚戈 190.0 83.0 --1981-05-19 意大利 0 0 0 0 0
25 亚历山大·迈耶尔 180.0 75.0 --1983-10-19 德国 0 0 0 0 0
13 亚当·博德策克 190.0 77.0 --1985-09-07 德国 0 0 0 0 0
4 伯恩·施利克 190.0 94.0 --1981-06-23 德国 0 0 0 0 0
2 贝恩德·科济涅茨 170.0 69.0 --1979-09-08 德国 0 0 0 0 0
门将
18 马塞尔·赫尔佐格 190.0 78.0 --1980-06-28 瑞士 0 0 0 0 0
1 汤姆·斯塔克 190.0 91.0 --1981-03-18 德国 0 0 0 0 0
教练
0 彼得·诺伊吕勒 0.0 0.0 --1955-04-26 德国 0 0 0 0 0
2010/11赛季球队阵容
球衣号 球员 英文名 位置 生日 国籍 身高(cm) 体重(kg)
1 赫尔佐格 Marcel Herzog 门将 1980-06-28 瑞士 185 78
2 科赫 Julian Koch 后卫 1990-11-11 德国 185 75
4 巴诺维奇 Ivica Banovic 前卫 1980-08-02 克罗地亚 185 82
5 赖歇 Daniel Reiche 后卫 1988-03-14 德国 186 76
6 凯恩 Benjamin Kern 前卫 1983-11-05 德国 170 65
7 佐伊梅尔 Jurgen Saumel 后腰 1984-09-08 奥地利 180 75
8 特拉拉切 Mihai Tararache 中前卫 1977-10-25 罗马尼亚 180 75
9 巴尔亚克 Srdjan Baljak 前锋 1978-11-25 塞尔维亚 179 76
10 特罗扬 Filip Trojan 前卫 1983-02-21 捷克 172 69
11 萨汗 Olcay Sahan 前卫 1987-05-26 土耳其 177 70
14 索阿雷斯 Bruno Soares 后卫 1988-08-21 巴西 191 77
15 萨卡洛 Goran Sukalo 前卫 1981-08-24 斯洛文尼亚 193 88
17 泰森 Sven Theissen 后卫 1988-10-24 德国 191 87
18 耶尔德尔 David Yelldell 门将 1981-10-01 美国 194 87
19 迈尔霍菲 Stefan Maierhofer 中锋 1982-08-16 奥地利 202 93
20 格尔利奇 Ivica Grlic 中前卫 1975-08-06 波黑 186 79
21 霍夫曼 Andre Hoffmann 后卫 1993-02-28 德国 187 79
22 沙夫勒 Manuel Schaffler 前锋 1989-02-06 德国 186 80
24 格伦德 Kevin Grund 前卫 1987-08-14 德国 177 67
25 巴吉奇 Branimir Bajic 左后卫 1979-10-19 波黑 186 78
26 厄兹图尔克 Tanju Ozturk 后卫 1989-07-26 德国 192 86
27 埃克斯拉格 Maurice Exslager 前锋 1991-02-12 德国 178 71
28 韦尼奥 Olivier Veigneau 左后卫 1985-07-16 法国 174 65
29 昆特 Burakcan Kunt 前卫 1992-05-15 德国 181 72
30 伦茨 Marcel Lenz 门将 1991-05-03 德国 187 79
31 穆勒 Roland Muller 门将 1988-03-02 德国 180 77
32 伊尔马兹 Sefa Yilmaz 前卫 1990-02-14 土耳其 183 79
编辑本段杜伊斯堡踩踏事件
2010年7月24日杜伊斯堡市举行“爱的大游行”电子音乐狂欢节时发生踩踏事件。截至2010年7月25日,踩踏事件已造成19人死亡,342人受伤,其中有16人当场死亡。其中有一名中国公民遇难。
页:
[1]
